區別方法：區別冷粘和注塑的鞋子最明顯的特征在于鞋底，注塑的鞋子后跟或者邊沿都有條線，那是因為鞋子出模具留下的。而冷粘鞋底的那條是在幫面和鞋底粘合的那面，所以是看不出來的。再說鞋子的組成部分：鞋子主要由幫面，內襯（里子），前后燙底，鞋底注塑成型機

兩心油缸和一次壓同時動作，以滿足女鞋類型鞋底的壓著要求。而在一壓行程末，同樣壓下行程開關,機器的兩心油缸、五心油缸和二次壓一起動作，完成壓著。在電器控制面板上的兩計時器設定計時到達后，所有機構將恢復原位。操作者可以方便的取出鞋子。再次踏下腳踏開關，機器將繼續循環工作。

前后包頭，中底（也叫寸底），

所謂被動性，是在沒有備品備件和人力準備的情況下對設備進行維修。這種維修方式，不但影響正常生產，而且很難完全恢復設備的技術性能。鞋底注塑成型機

鞋機設備流水線一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，鞋機設備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機械放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即。

如果堅持設備例行檢查和按計劃維修，故障維修方式就會避免發生。改善維修，是以研究故障發生原因和改變設備功能為出發點，以提高設備性能為目的的維修方式，

一方面是行業逐漸呈現出新的復雜的競爭格局，另一方面是下游客戶要求越來越高，不少功能屬個性化定制需求，使得鞋機提供商不得不尋求新的營銷突破。因此，作為中介的鞋機貿易商由最初倒賣、代理、分銷或貼牌各類機器設備，鞋底注塑成型機

（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。鞋機設備流水線制鞋機械潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。鞋機設備壓底機的工作過程和初步調試壓底機的工作過程：機器在接通電源之后，

變身為整體技術解決方案供應商，力求為客戶提供一站式整廠服務而創造利。