區別方法：區別冷粘和注塑的鞋子最明顯的特征在于鞋底，注塑的鞋子后跟或者邊沿都有條線，那是因為鞋子出模具留下的。而冷粘鞋底的那條是在幫面和鞋底粘合的那面，所以是看不出來的。再說鞋子的組成部分：鞋子主要由幫面，內襯（里子），前后燙底，制鞋底機

機頭、機架、電機、繞線器按所示安裝。鞋機設備在運轉前，必須對各油孔加注縫紉機油，再開空車試運轉。手輪的運動方向應為逆時針方向（操作者向手輪）。機器正常使用后，要經常加注潤滑油，每班不得少于兩次。新的鞋機安裝后，應有一段低速磨合階段，按大輪250針／分運轉一個月后，再加快到額定轉速，

前后包頭，中底（也叫寸底），

如對液壓裁斷機油泵的改型提高了設備的可靠性，對繃前幫機繃幫機構的改進增加了繃幫的品種，對液壓泵站冷卻系統的改造改善了模壓機的傳動性能等技術改造，制鞋底機

制鞋生產線材料按指定位置存有序，通道暢通，現場整潔。制鞋生產線操作前檢查折邊機的緊固螺栓是否有松動，依材料的厚薄，調整好定位。按規定穿著勞保用品， 折邊機工作臺面，不能堆放其他雜物。操作前必須將滑動部位注入適量的潤滑油。待機器空轉3、5分鐘且正常后再開始作業。制鞋機械將待折的材料按規定正確放入折邊機，

都屬于改善性維修的成功范例。鞋機設備維修與設備壽命周期費用和企業經濟效益有直接關系，應力求以較小的費用投入取得較好的經濟效益。

主要表現在以與幾個方面。由于制作工藝粗糙，致使鞋機變壓器鐵心接地、繞組匝間短路，使得變壓器在投運后引發事故，造成嚴重后果。制鞋底機

（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。鞋機設備流水線制鞋機械潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。鞋機設備壓底機的工作過程和初步調試壓底機的工作過程：機器在接通電源之后，

變壓器油箱焊縫有砂眼，或因使用劣質密封膠墊，致使密封不嚴，從而產生滲漏油缺陷。變壓器調壓分接開關動、靜觸頭接觸不良或位置不正確，致使送電時變壓器燒壞。