鞋機設備流水線一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，鞋機設備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機械放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即。

鞋底成型機鞋類設計與工藝專業，要求學生系統深入地掌握制鞋材料、鞋類設計、制鞋工藝等學科知識，為了滿足今后工作中解決實際問題的需要，對制鞋機械也必須有一定程度的了解鞋底成型機

占世界總產量60%以上，鞋類出口約占全球鞋類貿易總額的1/4，我國已成為世界上最大的鞋類生產和出口國。與此同時，作為鞋業領頭羊的鞋機行業也迅速發展起來。根據國家統計局統計，截至2010年底我國共有規模以上制鞋機械企業300余家，2010年行業實現銷售收入43.38億元，同比增長24.70%;

。作為鞋類設計與工藝專業的‘制鞋機械’教材，需要通過對實際崗位中從事鞋設計、工藝及管理的人員知識結構的分析明確鞋類設計與工藝專業學生在制鞋機械方面知識與能力的要求。

機頭、機架、電機、繞線器按所示安裝。鞋機設備在運轉前，必須對各油孔加注縫紉機油，再開空車試運轉。手輪的運動方向應為逆時針方向（操作者向手輪）。機器正常使用后，要經常加注潤滑油，每班不得少于兩次。新的鞋機安裝后，應有一段低速磨合階段，按大輪250針／分運轉一個月后，再加快到額定轉速，

鞋底成型機(2)機頭、機架、電機、繞線器按所示安裝。(3)鞋機設備在運轉前，必須對各油孔加注縫紉機油，再開空車試運轉

再置于配有膠料的底模穴內，經模壓機高溫硫化而成。鞋幫與中底(帆布類)用縫紉機縫合，然后直接套上金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內經模壓機高溫硫化而成。 注射鞋 制鞋使用注壓工藝，適用于旅游鞋。其制底工藝與模壓工藝大致相仿。硫化鞋
其幫面與中底的結合，與套幫模壓相仿，用縫紉機縫合，不繃幫而直接套上鋁楦。

。手輪的運動方向應為逆時針方向（操作者向手輪）。機器正常使用后，要經常加注潤滑油，每班不得少于兩次。(4)新的鞋機安裝后，應有一段低速磨合階段，按大輪250針／分運轉一個月后，再加快到額定轉速，這樣有利于鞋機設備的使用壽命。

一方面是行業逐漸呈現出新的復雜的競爭格局，另一方面是下游客戶要求越來越高，不少功能屬個性化定制需求，使得鞋機提供商不得不尋求新的營銷突破。因此，作為中介的鞋機貿易商由最初倒賣、代理、分銷或貼牌各類機器設備，鞋底成型機

制鞋過程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應保持55℃—65℃。 干燥時間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風吹。上膠后受潮導致表面白霧狀。粘劑質量不好。上膠量不足。縫制鞋縫制鞋分透縫(有內底)、壓條(無內底)、縫條(機縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內底在鞋楦上繃幫定型，然后轉換于金屬楦，

變身為整體技術解決方案供應商，力求為客戶提供一站式整廠服務而創造利。